وصفات تقليدية

تم الكشف عن خطط المبنى رقم 5 بمطار شيكاغو أوهير الدولي

تم الكشف عن خطط المبنى رقم 5 بمطار شيكاغو أوهير الدولي

ستضم المحطة 5 في مطار شيكاغو أوهير الدولي ، والتي تخضع للتجديد ، 15 مطعمًا ومتجرًا بعد الأمن ، وفقًا لوزارة الطيران بشيكاغو و Westfield Concession Management ، اللذان يشرفان على المشروع الذي تبلغ تكلفته 26 مليون دولار.

تم تحديد جميع خيارات تناول الطعام والمحلات التجارية بالمحطة تقريبًا قبل نقطة التفتيش الأمنية ، مما يجعل من الصعب على الركاب العثور على الطعام والمشروبات والمحلات التجارية بعد مرورهم عبر أجهزة الكشف عن المعادن. ستؤدي إعادة التطوير إلى جلب العديد من الشركات التي تتخذ من شيكاغو مقراً لها إلى قاعة طعام جديدة صديقة للبيئة مع مطابخ مفتوحة وأروقة للتسوق بعد الأمن.

بعد تطهير نقطة تفتيش TSA المعاد تصميمها ، سيمر المسافرون عبر متجر Dufry المعفى من الرسوم الجمركية الذي يفتح على قاعة من المتاجر الفاخرة وقاعة لتناول الطعام تضم مطاعم للجلوس ومطاعم الخدمة المضادة. من بين المطاعم مطعم ريك بايليس المكسيكي تورتاس فرونتيرا، مطعم إيطالي توكو، والتي تتميز بالبيتزا والمعكرونة على طراز نابولي ، وجاستروبوب شريط العناوين المحلية.

تفتتح مجموعة المطاعم Lettuce Entertain You التي تتخذ من شيكاغو مقراً لها أربعة مطاعم ذات مفهوم جديد في قاعة الطعام الجديدة ، بما في ذلك المحور 51الذي يقدم السوشي والتاكو والبرغر ؛ وعاء كبير، والذي يقدم أطباق المعكرونة الصينية والتايلاندية ؛ واو باو، متجر كعكة آسيوي ؛ ولاول مرة الزيتون الحضري، مطعم متوسطي حديث.

تشمل الخيارات السريعة استراحة طبيعية، الذي يقدم السلطات والسندويشات والعصائر ، ويملكها ويشغلها محليًا قهوة انتليجنسيا. من بين أكشاك الصحف التقليدية ومتاجر الملابس والإكسسوارات الفاخرة ، ستضم المحطة أيضًا مقرها في شيكاغو فوجز اوت شوكولا، التي تبيع ألواح الشوكولاتة والكمأ والحلوى.

يظل المبنى رقم 5 مفتوحًا أثناء التجديد مع فتحات كبيرة متداخلة. ومن المقرر أن يكتمل التجديد في خريف 2013.

لورين ماك هي محررة السفر في The Daily Meal. تابعها على تويتر تضمين التغريدة.


احتجاج American & # x27s على مطبات سرعة أكبر من حاجز الطريق لخطط Chicago & # x27s الكبيرة O & # x27Hare

شيكاغو - لن يؤدي رفض أمريكان إيرلاينز للتوقيع على عقد إيجار مطار أوهير الدولي المقترح من شيكاغو إلى إعاقة خطة شيكاغو لتجديد مبنى الركاب بقيمة 8.5 مليار دولار ، لكنه قد يعقد التوقيت ويزيد من تكلفة الاقتراض.

قدم عمدة شيكاغو رام إيمانويل الأسبوع الماضي اتفاقية الإيجار والاستخدام الجديدة التي تتضمن إصلاح المحطة لمدة ثماني سنوات وتفويضًا أوليًا لاقتراض يصل إلى 4 مليارات دولار. سيتناول أعضاء مجلس النواب الخطط خلال جلسات استماع اللجنة هذا الربيع.

يقول المشاركون في السوق إن الخطة تبدو ميسورة التكلفة ومطلوبة بالنظر إلى مكانة O’Hare الدولية وتحتاج إلى الحفاظ على قدرتها التنافسية. لكن المدينة تتقدم في الخطة وسط معارضة فورت وورث الأمريكية التي تتخذ من تكساس مقراً لها بشأن خمس بوابات تم منحها لشركة النقل المحورية الأخرى في المطار ، يونايتد إيرلاينز ومقرها شيكاغو.

يمثل الأمريكيون 36٪ من الركاب في O'Hare و United 44٪.

المفاوضات جارية لكن إيمانويل قال إن المدينة ستمضي قدما. ردت شركة American بأنها تستكشف خياراتها ، والتي يمكن أن تشمل الحد من وجود O'Hare أو شكل ما من أشكال التقاضي. قال المدير المالي في شيكاغو إن المدينة تأمل في كسب الأمريكيين لكن الطلب في المطار يكفي بدون دعم أمريكي للمدينة لتوليد الرسوم اللازمة لدعم الاقتراض الضروري.

قال هوارد كيور ، مدير أبحاث السندات البلدية في Evercore Wealth Management، LLC: "من المهم حقًا لاستمرارية الدولة بأكملها على المدى الطويل الحفاظ على قابلية مطار شيكاغو للحياة. يمكن أن يستوعب السوق" مستويات الاقتراض المطلوبة ". بعائد معقول ".

قال كيور: "إنك تريد أن يشترك جميع اللاعبين الرئيسيين" ، لتقليل المخاطر التي يغير بها الأمريكيون بعض حركة المرور في أماكن أخرى. وقال: "إنهم لاعبون كبيرون بما يكفي لإعاقة مشروع التوسع الكامل".

قال محلل المطار في فيتش راتينج سيث ليمان: "أعتقد أن المدينة لن تتوقف فقط" عن الإصلاح المخطط للمطار. يجب عليهم الاستمرار في تحديث المطار. سوف يمضون قدما. السؤال هو ما إذا كان يجب إجراء تعديلات ".

هناك مخاطر أخرى تلوح في الأفق. حذرت وكالة فيتش للتصنيف من أن حكم محكمة صدر مؤخرًا بشأن إفلاس بورتوريكو بموجب الباب الثالث بشأن ديونها على الطرق السريعة والنقل ، إذا تم تأييده ، قد يشكل تهديدًا لائتمانات الإيرادات الخاصة التي تم تصنيفها أعلى من التصنيف الافتراضي لمصدر البلدية. تصنف وكالة فيتش سندات إيرادات المطار العامة عند A بينما تصنف ديون الالتزامات العامة في شيكاغو عند BBB-ناقص.

اتهم الأمريكي المدينة بتفضيل يونايتد في تخصيصات البوابة بينما رد يونايتد بأن توزيع البوابات المعنية كان جزءًا من اتفاق طويل الأمد تحترمه المدينة الآن.

وقالت المتحدثة الأمريكية ليزلي سكوت في رسالة بالبريد الإلكتروني "ما زلنا نشعر أن الميزة الرئيسية التي يمنحها عقد الإيجار المقترح لشركة يونايتد هي منافسة للمنافسة وسيئة لشيكاغو". "لقد اقترحنا حلاً بسيطًا - الإسراع في بناء ثلاث بوابات للأمريكيين للمساعدة في تكافؤ الفرص."

وصف إيمانويل الأسبوع الماضي المعارضة الأمريكية بأنها نزاع بين متنافسين ، وقال إن عقد الإيجار الجديد "يكسر ذلك ويسمح لنا بالتحكم في مصيرنا وتصميمه".

يحل عقد الإيجار الجديد محل اتفاقية عمرها 35 عامًا تنتهي في مايو. ألغت الأحكام التي منحت شركات الطيران حقوقًا حصرية لبعض البوابات وسمحت لشركتي المحور بالسيطرة على المشاريع.

قلة يعتقدون أن الأمريكيين سوف ينسحبون بالفعل ، وأن شيكاغو لن تتخذ خطوات إضافية لمنع المغادرة ، أو أن الأمريكي سيتحول إلى وضع غير موقع بالتخلي عن العلاج المفضل ، لكن لا شيء مؤكد.

"المطارات الأمريكية الحديثة هي في الأساس شراكات بين القطاعين العام والخاص ، وعادة ما تتحرك سلطات المطارات بالتنسيق مع شركات الطيران الخاصة بهم ، لذا فإن طرح خطة جديدة شاملة دون شراء من شركة طيران كبرى يعد أمرًا فريدًا ولكن هذا لا يعني أنه من غير الممكن" قال مات فابيان ، الشريك في Municipal Market Analytics.

"بشكل عام ، ينمو اقتصاد شيكاغو وسيكون من المنطقي بالنسبة لهم القيام باستثمار كبير في المحطات" ، لكن المعارضة الأمريكية "تعقد الموقف وقد ترفع سعر" الاقتراض سواء حصل المطار على تصنيف أم لا وأضاف فابيان.

وقال كيور "إنه يجعل الأمر أكثر خطورة وربما أكثر تكلفة" بدون وجود كل من شركتي الطيران الرئيسيتين على متن الطائرة. في المقابل ، يمكن للمدينة تقليص توقيت أو نطاق الإصلاح.

وأشار ليمان إلى أن "روح التعاون" بين شركات الطيران الرئيسية والمدينة ستكون بمثابة "عامل مخفف لبرنامج الديون الكبيرة".

تشدد المديرة المالية لشيكاغو أولاً على أن المدينة تحترم كل من شركتي الطيران وهي "متفائلة" بأنه سيتم الحفاظ على كلا المحورين ، لكنها أيضًا تضرب نبرة عامة صارمة.

عندما تكون المدينة جاهزة لجلب السندات إلى السوق ، قالت كارول براون إنها يجب أن تثبت أن المطار به مستويات حركة مرور كافية ، وهيكل رسوم وعمليات قائمة لدعم الديون.

وقال براون "ما يجب أن أظهره هو أن هناك طلب كاف" في المطار لتوليد هذا الدعم و "سأكون قادرا على إظهار ذلك". وأضافت أنه إذا لم يوقع الأمريكيون على عقد الإيجار ولكن لا يزال يتعين عليهم الدفع على أساس معدلات غير الموقعين ، وإذا سحبت الطلب على البوابات يكون قويًا.

قال براون إنه من غير المرجح بيع أول صفقة للحصول على التفويض البالغ 4 مليارات دولار حتى أواخر هذا العام.

يمكن السعي للحصول على مزيد من الإيرادات العامة للمطارات واقتراض رسوم مرافق الركاب ، كما يمكن أن تلعب بدائل التمويل الأخرى مثل الشراكات بين القطاعين العام والخاص وهيكل سندات إيرادات المرافق الخاصة دورًا.

سيؤدي الاقتراض المقترح إلى رفع مستويات ديون O’Hare ومستويات التكلفة لكل راكب - المقدرة بنحو 19 دولارًا العام الماضي - ولكن هذا لا يترجم بالضرورة إلى ضربة تصنيفية ، لأن الوكالات توقعت اقتراضًا إضافيًا من O’Hare.

قال ليمان: "يمكننا الحكم بشكل أفضل عندما نرى المزيد من التفاصيل". تصنف وكالة فيتش سندات أوهير ذات الامتياز العام لإيرادات المطار A ، وهو تصنيف تم تأكيده مؤخرًا قبل صفقة السندات في يونيو. كما يصنف الدين المدعوم بمرفق الركاب في المطار أ.

وقال: "هذه رؤية طويلة المدى ومكلفة ، لكن عندما يصلون إلى مستويات الديون التي يحتاجون إليها ، لن يكونوا بعيدين عما سيكون عليه مطار لوس أنجلوس الدولي ومطار سان فرانسيسكو الدولي".

كما أكدت وكالة S & ampP Global Ratings في يونيو / حزيران تصنيفها A على O’Hare's 7.28 مليار دولار من GARBs و 560 مليون دولار من ديون PFC.

وكالة التصنيف Moody’s و Kroll Bond - اللتان تصنفان GARBs في المطار عند A2 و A-plus ، على التوالي - لم يُطلب منهما تقييم إصدار يونيو ولكنهما أكدتا تصنيفهما العام الماضي.

تم طرح عائق محتمل منفصل على الأقل على تصنيف وكالة فيتش من قبل قاضي المحكمة الجزئية الأمريكية لورا تيلور سوين في أواخر كانون الثاني (يناير) من المطالبات المتعلقة بدفع ديون هيئة الطرق السريعة والنقل في بورتوريكو.

وكتبت فيتش في تقرير بتاريخ 6 فبراير / شباط أن النتيجة التي توصل إليها الاستئناف أن الدفع على التزامات الإيرادات الخاصة أثناء الإفلاس أمر اختياري من شأنه أن يخلق حالة من عدم اليقين بشأن السداد الكامل وفي الوقت المناسب لالتزامات الإيرادات الخاصة ، مما قد يزيل الأساس لتصنيف مثل هذه الالتزامات أعلى من التصنيف الافتراضي لمصدر البلدية. .

وقال تقرير فيتش: "على سبيل المثال ، قد يتم تحديد سندات إيرادات المطارات وسندات المياه والصرف الصحي الصادرة عن مدينة شيكاغو بسعر IDR للمدينة" ، وهو BBB-minus. ستنظر دائرة الاستئناف الأولى في الاستئناف.

تابعت وكالة فيتش هذا التقرير بتقرير آخر في 14 فبراير يشير إلى أنها تعتقد أن نتيجة حكم سوين "من المرجح أن تتغير" عند الاستئناف نظرًا لسابقة معالجة التزامات الإيرادات الخاصة في قضايا الفصل التاسع.

لا يُتوقع حدوث تأثير فوري على المعايير أو التصنيفات وسيكون لدى مصدري البلديات خيارات. قالت فيتش إن القيود المفروضة على تحويل إيرادات الشركات يمكن أن تزيل الحافز لتأخير المدفوعات لحملة سندات الإيرادات الخاصة أثناء إفلاس البلدية حتى لو تم تأييد القرار.

كتب المؤلف إيمي لاسكي: "أي تعديلات محتملة على المعايير يجب أن تأخذ في الاعتبار بشكل كامل كيفية حساب مثل هذه الحماية عند فصل تصنيفات المؤسسة عن IDR المحلي".

تدعو خطة تغيير O'Hare الموسعة إلى إعادة تطوير المحطات الحالية ، وتوسيع المحطة الدولية الحالية ، وهدم محطة محلية واحدة سيتم استبدالها بمحطة عالمية أخرى لتسهيل الاتصالات الدولية والمحلية.

قال براون ، الذي كان جزءًا من فريق المدينة الذي يتفاوض على الشروط مع شركات الطيران على مدار الثمانية عشر شهرًا الماضية ، "لكي تظل أوهير قادرة على المنافسة ، يتعين علينا القيام بهذا العمل".

تتم متابعة الخطة نظرًا لأن المدينة بعيدة جدًا عن برنامج تحديث O’Hare الذي يعود تاريخه إلى عام 2001 لحوالي 10 مليار دولار أمريكي لإعادة تشكيل مدارج الطائرات.

حققت ائتمانات مطار شيكاغو أداءً جيدًا في السوق مع فرض عقوبة بسيطة على المدينة الأضعف في تصنيف GO. حد أدنى للاستحقاق الضريبي غير البديل لمدة 10 سنوات مع قسيمة بنسبة 5٪ في إصدار يونيو وصل إلى 2.3٪ ، وهو 44 نقطة أساس موزعة على معيار AAA لبيانات السوق البلدية.

احتل المطار مؤخرًا المرتبة الثالثة على المستوى الوطني في عدد الركاب ويخدم حوالي 80 مليون مسافر سنويًا.


خرائط المطار ودليل المحطة الطرفية

التجول في المطار

يتكون مجمع المحطات شبه الدائري في مطار أوهير الدولي من أربع مباني ركاب: مبنى الركاب 1 ، ومبنى الركاب 2 ، ومبنى الركاب 3 ، والمحطة الدولية 5. تقدم جميع المحطات وصولًا للطريق ذي المستوى الأدنى إلى النقل الأرضي من الرصيف الأمامي (المطار السريع ، تأجير السيارات ، سيارات الأجرة ، الحافلات المستأجرة ، الضواحي وسيارات الأجرة المحجوزة ، سيارات الليموزين المحجوزة). يتصل مستوى نفق المشاة بالمحطات الأخرى ، بالإضافة إلى مرآب السيارات الرئيسي في الوسط ، مع مركز الحافلات / المكوك في المستوى 1 وفندق هيلتون أمامه. تتصل محطة عبور المطار (ATS) بنظام ترانزيت المطار ، فوق طريق المستوى العلوي.

المبنى 1

تخدم شركة All Nippon مبنى الركاب رقم 1 في مطار شيكاغو أوهير. تقدم لوفتهانزا ويونايتد إيرلاينز خدمات المغادرين أيضًا.

لتلبية الاحتياجات المصرفية للركاب ، تتوفر خدمات صرف العملات الأجنبية على البوابات C18 و B9. هناك العديد من أجهزة الصراف الآلي الموجودة داخل المحطة أيضًا.

يمكن العثور على غرف الأم داخل الكونكورس B عند البوابة B10.

مخرج 2

تخدم المحطة 2 من قبل طيران كندا ، ألاسكا إيرلاينز ، دلتا ودلتا شاتل ، وجيت بلو.

لتلبية الاحتياجات المصرفية للركاب ، تتوفر خدمة Seaway Baking وخدمات الصرف الأجنبي داخل القاعة الرئيسية. هناك العديد من أجهزة الصراف الآلي الموجودة داخل المحطة أيضًا.

يمكن العثور على غرف الأم داخل Concourse F عند التقاطع بين البوابتين E5 و F9.

للحصول على توجيه أفضل ، راجع خريطة ORD - المبنى 2.

الفصل 3

يخدم المبنى 3 من قبل Air Choice One و Boutique Air و Cape Air و Spirit Airlines. تقدم أيبيريا إيرلاينز واليابان إيرلاينز (JAL) خدمات المغادرين ، كما تقدم أمريكان إيرلاينز خدمات المغادرين والقادمين الدوليين أيضًا.

لتلبية الاحتياجات المصرفية للركاب ، تتوفر خدمات صرف العملات الأجنبية في البوابة K11. هناك العديد من أجهزة الصراف الآلي الموجودة داخل المحطة أيضًا.

يمكن العثور على غرف الأم في القاعة المستديرة ، بجوار غرفة اليوغا والحديقة الحضرية وكذلك داخل الكونكورس L عند البوابة L6. تحتوي هذه المحطة أيضًا على منطقة خدمة إغاثة الحيوانات (SARA) في القاعة المستديرة بالقرب من البوابة K1.

للحصول على توجه أفضل ، راجع خريطة Chicago Ohare - المبنى 3.

مبنى الركاب الدولي 5

يخدم المبنى 5 من قبل الخطوط الجوية لينجوس ، إيرومكسيكو ، الخطوط الجوية الفرنسية ، طيران الهند ، طيران نيوزيلندا ، أليتاليا ، أول نيبون ، الخطوط الجوية النمساوية ، الخطوط الجوية البريطانية ، خطوط كاثي باسيفيك الجوية ، تشاينا إيسترن إيرلاينز ، كوبا إيرلاينز ، إيفا إير ، طيران الإمارات ، الخطوط الجوية الإثيوبية ، الاتحاد للطيران ، فين إير ، فرونتير إيرلاينز ، هاينان إيرلاينز ، آيسلندا ، إنتيرجيت إيرلاينز ، كي إل إم الملكية الهولندية ، كوريان إير ، لوت إيرلاينز ، النرويجية ، الخطوط الجوية القطرية ، الملكية الأردنية ، سويسرا ، الخطوط الجوية الاسكندنافية (ساس) ، صن كانتري ، تاب برتغال ، الخطوط الجوية التركية ، VivaAerobus ، و Volaris Airlines. تقدم الخطوط الجوية الإيبيرية ، ولوفتهانزا ، والخطوط الجوية اليابانية (JAL) خدمات الوصول بينما تقدم الخطوط الجوية المتحدة خدماتها للقادمين الدوليين أيضًا.

لتلبية الاحتياجات المصرفية للركاب ، هناك Seaway Baking على المستوى الأدنى وخدمات الصرف الأجنبي المتاحة على كلا المستويين. هناك العديد من أجهزة الصراف الآلي الموجودة داخل المحطة أيضًا.

يمكن العثور على غرف الأم داخل الكونكورس M عند البوابة M14

للحصول على توجه أفضل ، راجع خريطة مطار ORD - المبنى 5.

المواد الغذائية والمحلات التجارية ووسائل الراحة

هناك العديد من الخيارات للتسوق وتناول الطعام حول مطار ORD. تشمل بعض المتاجر والمطاعم البارزة Brookstone و America's Dog و Berghoff Cafe في Terminal 1 Duty Free Store و Argo Tea و Chili's Too في Terminal 2 Brighton و Bubbles Wine Bar و Gold Coast Dogs in Terminal 3 و Dufry و Big Bowl و Burger King in International Terminal 5.

نقاط التفتيش الأمنية

تتم مراقبة نقاط التفتيش الأمنية في مطار ORD من قبل إدارة أمن النقل الفيدرالية - إدارة أمن النقل. يُسمح فقط للمسافرين الذين يحملون تذاكر السفر إلى ما وراء أي من نقاط التفتيش الأمنية. توفر جميع نقاط التفتيش الأمنية الوصول إلى الإلتقاء وبوابات الطائرات.

لتقليل أوقات الانتظار في المطار ، يتم تزويد الركاب بالتحكم الآلي في جواز السفر أو خدمات الدخول العالمي مما يسمح لهم بتخطي قوائم الانتظار الطويلة. مع خيار Mobile Passport Control ، يمكن للمسافرين الحصول على تخليص جمركي عبر تطبيق الهاتف المحمول.

يمكن العثور على تقديرات ساعات العمل وأوقات الانتظار لكل نقطة تفتيش أمنية في صفحة أوقات انتظار أمان مطار شيكاغو أوهير.

صالات طيران

هناك العديد من صالات شركات الطيران في جميع مباني المطار. المبنى رقم 1 به United (United Club) عند البوابات B6 و B18 و C16 ، و United Polaris Lounge عند البوابة C18. المحطة 2 بها دلتا (سكاي كلوب) عند البوابة E6 والمتحدون (يونايتد كلوب) عند البوابة F9. أخيرًا ، يحتوي المبنى 3 على American / JAL / Iberia (Admiral's Club) عند البوابات G8 و L1 و H6 / K6 ، بالإضافة إلى صالة American Flagship في البوابات K6 و H6. للمسافرين الدوليين ، يوجد في المبنى رقم 5 الدولي صالة AirFrance / KLM عند البوابة M7 ، صالة الخطوط الجوية البريطانية الأولى عند البوابة M12 ، صالة الخطوط الجوية البريطانية Terraces بالقرب من البوابة M12 ، صالة SAS بالقرب من البوابة M15 ، صالة Swiss International / النمساوية عند البوابة M8 ، وبوابة Swissport Lounge بوابة M7.

الوافدون الدوليون والتحويلات

للمسافرين الدوليين ، هناك محطة منفصلة ، المحطة الدولية 5 ، التفاصيل مذكورة أعلاه.


تم الكشف عن تصاميم القائمة المختصرة لمشروع O'Hare

خطت خطط مشروع توسعة ضخم بقيمة 8.5 مليار دولار في مطار Chicago & rsquos O & rsquoHare الدولي خطوة أخرى إلى الأمام حيث أصدرت القائمة المختصرة للمهندسين المعماريين أول تصاميمهم.

يتميز التصميم من Fentress-EXP-Brook-Garza Joint Venture Partners بسقف كوة مائل بجدران زجاجية وخطوط نظيفة وجمالية بيضاء في الغالب.

& ldquo باعتبارها [المدينة] التي لا تضع خططًا صغيرة ، تتخذ شيكاغو خطوة جريئة إلى الأمام لاختيار الفريق المعماري الذي سيحدد المسار لأكبر تحول في O & rsquoHare & rsquos حتى الآن ، & rdquo قال إيمانويل. & ldquo تحتفل مسابقة التصميم هذه بتقليدنا في الابتكار والتاريخ المعماري الرائد على مستوى العالم. بينما نمضي قدمًا في توسعة O & rsquoHare ، فإننا ندعو المقيمين والمسافرين لدينا للتأمل في واحدة من أكبر المحطات في البلاد. & rdquo

بعض الخلفية

& ldquo هذه فرصة لكتابة الفصل التالي في تراث Chicago & rsquos للبراعة المعمارية ، مع مشاركة الهندسة المعمارية الشهيرة والتصميم الذي تشتهر به شيكاغو مع الزوار من جميع أنحاء البلاد وحول العالم ، قال إيمانويل في ذلك الوقت.

& quot عندما افتتحت شيكاغو O & rsquoHare قبل 59 عامًا ، وضعنا مدينتنا العظيمة في قلب نظام الطيران الوطني. اليوم ، المدينة التي لا تضع الكثير من الخطط تؤمن مكانتنا في طليعة المدن العالمية للقرن الحادي والعشرين. & quot

تمت الموافقة على التوسيع من قبل مجلس المدينة مرة أخرى في أبريل ، مع أكبر جزء من اللغز هو أنه سيتم هدم مبنى الركاب رقم 2 البالغ من العمر 55 عامًا لإفساح المجال لمبنى عالمي جديد به بوابات وبوابات أوسع يمكن أن تستوعب أكبر الطائرات المخصصة للرحلات الدولية. من المقرر تجديد مباني الركاب 1 و 3 و 5 ، مع بناء ملتقين جديدين عبر الأقمار الصناعية وربطهما بالمحطة العالمية الجديدة عبر نفق للمشاة تحت الأرض.

يشكل التصميم من Foster Epstein Moreno JV Joint Venture Partners أيضًا سقفًا زجاجيًا مزخرفًا بأقواس وشبكات.

ستتم إضافة أكثر من 3.1 مليون قدم مربع من مساحة المحطة ، بزيادة قدرها 72 بالمائة عن المساحة الحالية البالغة 4.3 مليون قدم مربع.

بمجرد الانتهاء من بناء المجال الجوي ، ستعمل O & rsquoHare على تشغيل ستة مدارج بين الشرق والغرب ومدرجين قطريين ، مما يؤدي إلى افتتاح العشرات من البوابات الجديدة خلال السنوات الثماني المقبلة. ومن المقرر أن تشمل التوسعة أيضًا موقفًا جديدًا للسيارات ومرافق الفحص الأمني ​​لموظفي الخطوط الجوية ، ومرآب للسيارات في المبنى 5 وثلاثة أنظمة أمتعة جديدة.

يقول مكتب Emanuel & rsquos أن المشروع و ldquow سوف يخلق أكثر من 60 ألف وظيفة بناء على مدى السنوات الثماني المقبلة ، وعشرات الآلاف من الوظائف الدائمة الجديدة مع المطارات وشركات الطيران والسياحة والصناعات الداعمة لدعم مجمع مطار حديث أكبر في العقد المقبل. & rdquo

تلقت المدينة عطاءات من اثنتي عشرة مجموعة. (أولئك الذين لم يصنعوا القائمة المختصرة تشمل أسماء بارزة مثل Bjarke Ingels Group و Perkins + Will و HOK و Grimshaw Architects.)

ملفوف حول الردهة ، يتميز التصميم من Studio ORD Joint Venture Partners بمساحات خضراء وعناصر خشبية.

الخمسة الذين قاموا بالتخفيض في القائمة المختصرة ، التي تم الإعلان عنها في نوفمبر ، شملوا Fentress-EXP-Brook-Garza Joint Venture Partners Foster Epstein Moreno JV Joint Venture Partners Santiago Calatrava LLC Skidmore، Owings، & amp Merrill (SOM) and Studio ORD Joint Venture Partners .

التصاميم

شركاء المشروع المشترك Fentress-EXP-Brook-Garza & ndash يتميز هذا التصميم بسقف كوة منحدر مع جدران زجاجية وخطوط نظيفة وجمالية بيضاء في الغالب. & ldquo يوجه ضوء النهار والتكوين المكاني الركاب بشكل حدسي وهادف. تشكل أحدث التطورات التكنولوجية تجربة ذكية وسلسة ومريحة وغير مرهقة ، وقالت الشركة في إصدارها. & ldquo تتمثل رؤيتنا في إعادة رومانسية السفر الجوي إلى كل من يمر عبر شيكاغو & rsquos O & rsquoHare. & rdquo

تم أيضًا استخدام الجدران الزجاجية والسقف المنور ، حيث يدمج التصميم من Skidmore و Owings و amp Merrill بعض العناصر الخضراء أيضًا.

شركاء المشروع المشترك فوستر إبستين مورينو جيه في & ndash يشكّل هذا التصميم أيضًا سقفًا زجاجيًا مزخرفًا بأقواس وشبكات. & ldquo تؤطر ثلاثة أقواس الجانب الأرضي للمبنى ، وتندمج في قوس واحد كبير على الجانب الجوي ، مما يذوب الحاجز بين الداخل والخارج ويسمح بمشهد المطار ليكون مرئيًا لكل من يمر عبر البوابة ، ويستعيد الرومانسية المرتبطة به. مع السفر الجوي ، وقالت الشركة.

Studio ORD Joint Venture Partners & ndash ملفوفًا حول ردهة ، يتميز هذا التصميم بعناصر خضراء وخشبية. & ldquoStudio ORD & rsquos تصميم أنيق وفعال لمحطة O & rsquoHare Global و Global Concourse يوحدان المطار وحرم rsquos من خلال تقريب خطوط الحركة السلسة عبر ثلاث محطات حول مركز Oculus المذهل ، وقالت الشركة. & ldquo يصبح هذا الملتقى حي Orchard Field و mdasha النابض بالحياة الذي يجمع بين المساحات الخضراء الوفيرة والمعالم المميزة وأجنحة التجزئة المخصصة ومناطق الأنشطة المتنوعة. & rdquo

سكيدمور ، أوينجز ، وأمبير ميريل & ndash أيضًا للجدران الزجاجية والسقف الكوة ، يدمج هذا التصميم بعض العناصر الخضراء أيضًا. & ldquo نحن نغرس التراث العضلي للعمارة والهندسة في شيكاغو بالعديد من الدروس المستفادة من البيئة الطبيعية ، لزيادة راحة الإنسان وتوفير الطاقة وتحديد الإحساس المميز بالمكان ، وقالت الشركة.


ذهب سانتياغو كالاترافا إلى أبعد من ذلك: بالإضافة إلى تقديم تصميمات للمحطة ، قدمت الشركة أيضًا مجمعًا من شأنه أن يعيد تشكيل موقع مرافق وقوف السيارات المجاورة مباشرة للمساحة بسقف طرفي أبيض ممتد فوق بعض التصميم الخارجي

سانتياغو كالاترافا & ndash ذهبت هذه الشركة إلى أبعد من ذلك: بالإضافة إلى تقديم تصميمات للمحطة ، قدمت الشركة أيضًا مجمعًا من شأنه أن يعيد تشكيل موقع مرافق وقوف السيارات المجاورة مباشرة للمساحة بسقف طرفي أبيض ممتد فوق بعض التصميم الخارجي. & ldquo مع وجود سطح زجاجي وكسيداليدي وسقف دراماتيكي يشبه الصدفة يرتفع فوق طريق الاقتراب ، يوحد المبنى مجمع المحطة مع ترسيخ نفسه كمحور رئيسي ، وقالت الشركة. & ldquo تحتفل المساحات الداخلية المقببة والمليئة بالضوء بفخامة وبساطة السفر الماضي حيث يتحرك العملاء بسهولة من وإلى مناطق البوابة التي تنعشها الامتيازات التي تركز على شيكاغو في بيئة جيدة التهوية تشبه المنتزه. & rdquo

تعتزم شيكاغو اختيار فريقين للتصميم: أحدهما لتصميم O & rsquoHare Global Terminal و Concourse ، والآخر لتصميم ملتقيين جديدين للقمر الصناعي.


هنا جميع المطارات التي لديها أفضل طعام ، أنت مرحب بك

نحن نحب السفر. استكشاف مدن جديدة ، وتجربة المأكولات الجديدة ، ورؤية المعالم المحلية - نحن نستمتع بكل جزء من رحلة. ما عدا ، حسنًا ، هناك يكون جزء واحد من السفر لا نحبه ، وهو جزء رئيسي: التعامل مع المطار. يعد & # 8217s جزءًا ضروريًا للانتقال من النقطة A إلى النقطة B إذا كنت بحاجة إلى طائرة ، ولكن من البداية إلى النهاية ، يكون الوضع شديد التوتر بعد حالة الإجهاد الشديد. الاحتمالات لا حصر لها: يمكن أن تصطدم بحركة المرور في طريقك إلى المطار ، ويمكنك التعامل مع طوابير طويلة لإدارة أمن النقل ، وقد تضطر إلى الانتظار لساعات إذا تأخرت رحلتك. ولكن هناك شيء واحد يمكن أن يضيء كل تجربة مطار ، وهو السفر عبر محطة طيران مع أفضل طعام في المطار.

على الرغم من أن مطبخ المطار عادة ما يكون له سمعة سيئة ، إلا أن هناك بالفعل الكثير من الجواهر الخفية هناك ، وأجرة المطار تتحسن وتتحسن.

لا يتعين عليك دائمًا اختيار McDonald & # 8217s أو Starbucks لتناول وجبة سريعة بشكل افتراضي. جمال طعام المطار حتى لو لم تتوقف فعليًا في المدينة ، فلا يزال بإمكانك تجربة بعض أفضل الأذواق المحلية في المنطقة. هل لديك توقف في مطار ناريتا الدولي؟ سلورب رامين من بعض أفضل البؤر الاستيطانية في اليابان. هل تقضي بضع ساعات في مطار دالاس / فورت وورث الدولي؟ دالاس الشواء هو عليه.

لا نقول إنه يجب عليك التخطيط لرحلة بناءً على الطعام الذي يمكنك تناوله في المطار. لكن مهلا: نحن لسنا كذلك ليس قولها سواء. تحقق من اختياراتنا لأفضل طعام مطار من المطارات حول العالم.


تكشف شيكاغو عن خطة توسعة بقيمة 8.5 مليار دولار لمطار أوهير

كشفت شيكاغو عن خطة توسعة بقيمة 8.5 مليار دولار لمطار أوهير الدولي لتوفير سعة بوابة واتصال أفضل ، وآلاف وظائف البناء ، وتحسين تجربة الركاب بحلول عام 2026.

تتضمن أكبر خطة توسعة للمحطة في تاريخ O’Hare محطة جديدة ، تضيف 25 بالمائة من سعة البوابة وتحديث المحطات القائمة.

"هذه الخطة ليست مجرد تغيير لقواعد اللعبة بالنسبة إلى أوهير ، إنها نقطة تحول لشيكاغو ستخلق عشرات الآلاف من فرص العمل لمواطني شيكاغو وتعزز مكانة مدينتنا العظيمة كرائدة وطنية وعالمية في السفر والسياحة والتجارة من أجل أجيال " وقال رام ايمانويل عمدة شيكاغو في بيان . "هدفي هو جعل أوهير أفضل مطار في البلاد ، وأود أن أشكر شركائنا من شركات الطيران على تقديرهم لقيمة هذا الاستثمار. نحن نتطلع إلى المضي قدمًا بكامل قوتنا في هذه الخطة التحويلية التي تمثل لحظة فاصلة في مستقبل شيكاغو الاقتصادي ".

ستعمل خطة منطقة محطة جديدة لـ O'Hare على إعادة تطوير المحطات والكونكورسات بالكامل ، حيث ستخضع المحطة 5 للترقية والتوسع ، وسيتم هدم المبنى رقم 2 وإعادة بنائه إلى حد كبير ليشمل منشأة وصول دولية جديدة تمامًا ، وتجديدات تم إجراؤها على مباني الركاب 1 و 3.

ومن المتوقع أن تؤدي الترقيات إلى زيادة المساحة الإجمالية لمحطة O’Hare بأكثر من 60٪ ، من 5.5 إلى 8.9 مليون قدم مربع وزيادة واجهة البوابة بنسبة 25٪. ستعمل سعة البوابة الأكبر على تمكين O’Hare وشركائها من شركات الطيران من تقليل التأخير من خلال تحسين الوصول إلى بوابات الطائرات القادمة.

سيخلق المشروع 60 ألف فرصة عمل إنشائية حتى عام 2026. ومن المقرر أن يبدأ البناء العام المقبل.


أخذنا في التصاميم لمحطة O & # 039 هير الجديدة

يقترح سانتياغو كالاترافا التصميمات الخمسة الأكثر طموحًا ، حيث يتفوق على التصاميم الأخرى ويفوقها.

منذ اختراع النقل الجماعي بالسكك الحديدية في القرن التاسع عشر ، كانت الأماكن التي نجتمع فيها للمغادرة والوصول إلى المدن والبلدات و ldquoen masse & rdquo تتأرجح بين الإيماءة النفعية الصارمة والإيماءة الرسمية الكبرى. يمثل Graham Anderson Probst & amp White & rsquos Chicago Union Station (1925) ومحطة Helmut Jahn & rsquos Terminal 1 في مطار O & rsquoHare الدولي (1988) الأخير. سي. المحطات الطرفية 2 و 3 التي صممها Murphy & amp Associates (1961) في O & rsquoHare توضح السابق.

وصف بناء أي من التصاميم الخمسة التي تم إصدارها اليوم من قبل خمسة فرق معمارية فائقة النجوم مستقبل القرن الحادي والعشرين من خلال مقاطع فيديو ونماذج حالمة مدتها دقيقة واحدة معروضة حتى 31 يناير في مركز شيكاغو للهندسة المعمارية. سيكون أعظم تغيير منفرد على O & rsquoHare في تاريخها الذي يمتد لأكثر من نصف قرن و mdashand كل منهما يحتضن بشدة مشهدًا مذهلاً قد يسخن قلب Daniel Burnham & rsquos & ldquo Big Plan & rdquo.

ستحل التصميمات الجديدة محل المبنى رقم 2 وتشكل المحور البصري للمجموعة المتزايدة من محطات الأقمار الصناعية في المطار.


خطوط الطيران وخيارات الطيران

عندما يتعلق الأمر بشركات الطيران ، فإن O & rsquoHare و Midway لا يمكن أن يكونا مختلفين. قفز O & rsquoHare قبل مطار أتلانتا (ATL) هذا العام باعتباره أكثر المطارات ازدحامًا في الولايات المتحدة من حيث إجمالي الرحلات ، مع 903،747 رحلة في عام 2018 تخدم أكثر من 83 مليون مسافر. O & rsquoHare هي أيضًا واحدة من المطارات الوحيدة في البلاد التي تعد محورًا رئيسيًا لشركتي طيران مختلفتين ، مع كل من يونايتد وأمريكان إيرلاينز. تدير المتحدة ما يقرب من 600 رحلة يومية في جميع أنحاء الولايات المتحدة وإلى 41 وجهة دولية ، بما في ذلك تسع في أوروبا وأربع في آسيا. قلصت شركة أمريكان إيرلاينز عملياتها عبر المحيط الهادئ بشكل كبير ولكن لا يزال لديها رحلات دولية إلى أوروبا وأمريكا الوسطى وأكثر من ذلك. تعمل شيكاغو أيضًا على وضع اللمسات الأخيرة على خطط لتجديد المطار بقيمة 8.5 مليار دولار ، والذي سيضيف 35 بوابة جديدة ، وثلاثة ملايين قدم مربع إضافية من مساحة المحطة الطرفية ، ومحطة جديدة بالكامل و ldquoglobal. & rdquo

عرض للشكل الجديد المقترح لمحطة O & rsquoHare & rsquos 5

بالإضافة إلى شركات الطيران التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها ، يتم تقديم O & rsquoHare من قبل العديد من شركات الطيران الدولية ، بما في ذلك:

    لديها ثلاث رحلات أسبوعية إلى أوكلاند (AKL) مع 787-9 رحلة إلى كل من طوكيو ناريتا (NRT) وهانيدا (HND) يوميًا مع 777-300ER تطلق رحلات إلى بريسبان (BNE) أربع مرات في الأسبوع مع 787-9 تطير إلى طوكيو ناريتا (NRT) يوميًا مع 777-300ER تطير إلى هونغ كونغ (HKG) يوميًا مع رحلة 777-300ER إلى تايبيه (TPE) خمس مرات في الأسبوع مع رحلة 777-300ER إلى اسطنبول (IST) يوميًا مع رحلة طيران تطير طائرة 777-300ER إلى فرانكفورت (FRA) مرتين يوميًا على متن طائرة 747-8 تطير إلى لندن (LHR) مرتين يوميًا ، مرة على متن طائرة A380 ومرة ​​واحدة مع طائرة من طراز 747-400 يتم إطلاق رحلات إلى تل أبيب (TLV) يوميًا إلى الدوحة ( DOH) مع 777-300ER

بغض النظر عن المكان الذي تتجه إليه في العالم ، هناك فرصة جيدة لتتمكن من الطيران مباشرة من O & rsquoHare.

من ناحية أخرى ، تعد Midway مركزًا حصنًا لشركة Southwest Airlines ، التي تشغل الغالبية العظمى من الرحلات الجوية خارج المطار. ألقِ نظرة أدناه على لوحة الوصول في Midway ، والتي تضم 16 رحلة جوية من الجنوب الغربي ورحلة واحدة من دلتا (مداخل الخطوط الجوية الفرنسية / KLM / فيرجن أتلانتيك / طيران المكسيك هي مجرد أسهم بالرمز لرحلة دلتا نفسها). دلتا ، التي لها وجود صغير نسبيًا في O & rsquoHare ، هي واحدة من شركات الطيران الوحيدة بخلاف Southwest التي تدير أي رحلات جوية خارج Midway.

يأتي جزء كبير من نجاح Southwest & rsquos من الرقابة الصارمة على عملياتها وأسطولها الموحد المكون من جميع طائرات 737 ، ووجدت I & rsquove أن Midway مطار فعال للغاية بشكل عام. وعندما تتعرض شيكاغو للثلج وتأخيرات الطقس التي تلت ذلك ، يكون من الأسهل إعادة الحجز إذا كنت تتعامل مع المحور الجنوبي الغربي في ميدواي.

تصوير سكوت أولسون / جيتي إيماجيس.

الفائز: بالنسبة إلى AvGeeks ومحاربي الطريق ، هناك شيء مميز حول O & rsquoHare. تمتلك أمريكا ويونايتد شبكات مسارات محلية واسعة في ORD هناك و rsquot العديد من الوجهات التي يمكنك السفر إليها من Midway والتي يمكنك & rsquot الطيران إليها من O & rsquoHare. Add in the host of international carriers and O&rsquoHare wins this easily.


CHICAGO (Reuters) - Chicago would spend $8.5 billion over eight years to expand its O'Hare International Airport under a plan Mayor Rahm Emanuel is expected to introduce to the city council on Wednesday, the Chicago Tribune reported on Monday.

The plan, which involves a new use and lease agreement with airlines, would be financed with airport bonds.

Molly Poppe, a spokeswoman for Chicago's finance department, said the city would use "traditional airport financing mechanisms," adding that details would be released soon.

Most of the money would be earmarked for replacing one of the existing terminals with a new global terminal, where the airport's largest carriers, United Airlines [UALCO.UL] and American Airlines Group Inc, would be relocated, the Tribune said.

The two airlines declined to comment on the plan, citing ongoing negotiations with the city.

"We look forward to continuing to work collaboratively in order to finalize an agreement that will mean continued investment at O’Hare and a world-class airport for the traveling public and people of Chicago," Charles Hobart, a United spokesman, said in an email.

Chicago has already spent billions of dollars to reconfigure and extend runways at the airport.

O'Hare is the world's second-busiest airport in terms of take-offs and landings after Atlanta's Hartsfield–Jackson International Airport, according to an Airports Council International 2016 ranking.

(Reporting by Karen PierogEditing by Daniel Bases and Matthew Lewis)

Sri Lanka: Covid increases China influence in India's backyard

As India struggles to deal with the virus, China steps in to help its neighbours like Sri Lanka.

Japan's new Aegis ships to cost at least 900 billion yen-Asahi

Japan's new Aegis missile-defence ships are expected to cost at least 900 billion yen ($8.27 billion), more than double the cost of two planned ground-based sites that the country cancelled last year, the Asahi newspaper reported. Government ministers, who have yet to provide a cost estimate for the Aegis ships, may face questions in parliament about the expense, the newspaper said, without saying where it obtained the information. A source with knowledge of the ship proposal told Reuters in October that Japan may have to spend twice as much and wait up to three years longer to deploy new Aegis ships than if it had stuck with the ground-based plan.

ميلاديضع حقيبة على مرآة سيارتك عند السفر

اقتحام تنظيف السيارات اللامع التجار المحليون الذين يرغبون في عدم معرفتهم

Prince Harry opens up about trauma of Diana's death: ɺ nightmare time in my life'

In a candid new interview with Oprah, the Duke of Sussex discusses the lingering effects of his mother's tragic end and his years in therapy.

Prince Harry said he was met with 'total silence or total neglect' when he asked the royal family to help Meghan Markle

Prince Harry spoke in the new documentary series "The Me You Can't See" about how media attention affected Markle's mental health.

Lady Gaga says the producer that raped her dropped her off 'pregnant on a corner' after locking her in a studio for months

The singer, 35, spoke about being raped at 19 years old in Prince Harry and Oprah Winfrey's Apple TV+ docuseries "The Me You Can't See."

Boy with autism searched ‘how to hide from police’ before disappearing, NE cops say

“He could very well be watching us right now, laughing at us,” police said.

Nearly 1,000 Apple employees sign letter calling on Tim Cook to issue statement supporting Palestinians

Employees criticized Apple for staying silent, calling on it to acknowledge Palestinians living under an "illegal occupation," The Verge reported.

Mask anxiety is real for some as face mask orders are loosened

Many Marylanders are celebrating the loosened face mask order, but for some, the changes come with heightened anxiety.

Prince Harry accuses Royal family of 'total neglect' and ɻullying' in Apple TV series

The Duke of Sussex has accused the Royal family of "total neglect" and of "bullying him into silence" as he said the Prince of Wales had told him that as he had suffered, his sons would suffer too. Prince Harry, 36, underwent a highly personal therapy session on camera for his new Apple TV documentary series, discussing traumatic memories from his childhood. He spoke extensively about his struggles with mental health and his disconnect with his family’s attitudes to the subject. The Duke said that he and the Duchess of Sussex were subjected to such a level of harassment on social media that he felt “completely helpless” and assumed that his family would help. “Every single ask, request, warning, whatever it is, to stop just got met with total silence or total neglect,” he said. “We spent four years trying to make it work. We did everything that we possibly could to stay there and carry on doing the role and doing the job.”

The Comedy Wildlife Photography Awards are open for submissions - here are the most hilarious photos so far

The Comedy Wildlife Photography Awards highlight hilarious photos of animals in the wild. The 2021 contest is open for submissions until June 30.

Minnie Pearl, the dog, was missing more than 200 days. She’s now back with NC family

“We just didn’t know if we would ever see her again.”

Kevin McCarthy refuses to say whether GOP lawmakers had direct contact with capitol rioters

Lawmaker blamed House Speaker Nancy Pelosi for delaying a commission investigating the attack

Republicans explain their vote against Asian American hate crimes legislation

The COVID-19 Hate Crimes Act will expedite the review of hate crimes related to the pandemic and expand efforts to make the reporting of hate crimes more accessible at local and state levels, including providing online reporting resources in multiple languages.

Take a bow, Donald, then tell your wary followers to get the ‘TRUMP’ vaccine | رأي

Reports are now appearing almost daily about people rejecting COVID-19 vaccines. The failure of substantial segments of the population to get vaccinated threatens the herd immunity that the medical professionals regard as the best way to stop the spread of the virus.

Passengers applaud as pilot gives emotional speech on final flight after 43 years

Nearly 18 million watch Delta Airline captain bid farewell to four decades of flying, in emotional video

House Republican votes for U.S. Capitol riot plan a blow to Kevin McCarthy

A week after House Republican leader Kevin McCarthy gambled he could unify his caucus by ousting a prominent critic of former President Donald Trump, a new Trump-inspired rift has raised questions about his leadership. Thirty-five Republican representatives in the U.S. House of Representatives - or one out of every six - joined the 219 majority Democrats in voting https://www.reuters.com/world/us/us-house-set-vote-commission-probe-deadly-jan-6-capitol-attack-2021-05-19 to create a bipartisan commission to investigate the Jan. 6 U.S. Capitol riot, when hundreds of Trump supporters stormed the building, fighting with police and leaving five people dead. That was more than three times as many Republicans as voted in January to hold Trump's second impeachment trial, on a charge of inciting insurrection.

CNN won't discipline Chris Cuomo for strategy calls with brother's staff about sexual harassment scandal

CNN is acknowledging it was "inappropriate" for its anchor Chris Cuomo to advise his brother, New York Gov. Andrew Cuomo (D), on how to handle his sexual harassment scandal. The CNN host took part in a series of strategy calls earlier this year focused on how to respond after the New York governor faced allegations of sexual harassment, The Washington Post revealed on Thursday. These calls reportedly included the governor's top aide, communications team, lawyers, and advisers, and the CNN anchor urged his brother not to resign while citing "cancel culture," the Post says. Chris Cuomo hosts a nightly show on CNN, and he said in March he could "obviously" not cover his brother's scandal on the air, though CNN would continue to do so. But Cuomo taking part in these advisory calls "cuts against the widely accepted norm in journalism that those reporting the news should not be involved in politics," the Post wrote, with Columbia Journalism School professor Nicholas Lemann saying, "If you are actively advising a politician in trouble while being an on-air host on a news network, that's not okay." CNN in a statement to the Post confirmed that Cuomo, who "often serves as a sounding board for his brother," participated in these calls and said doing so was "inappropriate" but that he won't be disciplined. "It was inappropriate to engage in conversations that included members of the governor's staff, which Chris acknowledges," CNN said. "He will not participate in such conversations going forward." CNN previously faced criticism for allowing Chris Cuomo to interview his brother numerous times on the air early on during the COVID-19 pandemic last year. The network has said it "made an exception to a rule that we have had in place since 2013 which prevents Chris from interviewing his brother" during this time but that this rule has since been reimposed. More stories from theweek.comThe enormous downside of another long, public Trump investigation that comes to nothingAngelina Jolie stands perfectly still, unshowered, covered in bees for World Bee DayWhat the left gets wrong about the Israel-Palestine conflict

Lady Gaga says a producer threatened to ɻurn' all of her music if she didn't remove her clothes when she was 19

The 35-year-old Grammy-winning musician spoke about her experience in Prince Harry and Oprah Winfrey's docuseries "The Me You Can't See."


O’Hare area remains hot for industrial, hotel projects

Development outside the airport fence has not lagged by any stretch.

Over the next few years, the O’Hare airport’s hotel capacity will more than double, through the renovation of the existing O’Hare Hilton and the construction of two new hotels, one of which will have direct access to the airport via the Airport Transit System, an automated people mover.

Industrial space near O’Hare remains in high demand. Last October, for example, Westmount Realty Capital bought a portfolio totaling 2.4 million square feet of space, most of it near O’Hare or the Illinois International Port District.

And just last month, Ridge Development, the industrial development arm of Transwestern Development Co., bought a 10.5-acre parcel just southeast of the airport, on which it plans to build a 178,500-square-foot spec project with 32-foot clear heights.


شاهد الفيديو: لو لم تلتقط الكاميرا هذه المشاهد لما صدقها أحد. لحظات إنهيار سدود (كانون الثاني 2022).